Heytraction行星齒輪箱GPT/GPR系列 GPR 系列行星齒輪在輸出軸上具有減小的扭轉(zhuǎn)間隙,專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 減小的扭轉(zhuǎn)間隙可實(shí)現(xiàn)非常高的定位精度,尤其是在反向操作中。
型號:GN系列 瀏覽次數(shù):1269
KXB303PUJOL斜齒輪減速機(jī)SXH系列 原廠*
PUJOL斜齒輪減速機(jī)SXH系列 原廠* SXH 系列包括大量用途廣泛的鑄鐵型號,尺寸從 250 到 900。
型號:KXB303 瀏覽次數(shù):898
RX-00110意大利UNIMEC千斤頂/減速機(jī)/齒輪箱R48
意大利UNIMEC千斤頂/減速機(jī)/齒輪箱R48 易用性和高可靠性使UNIMEC梯形螺旋千斤頂適用于多種用途。它們可用于提升、拉動、移動或?qū)R任何類型的負(fù)載,具有其他搬運(yùn)方法難以實(shí)現(xiàn)的完*同步。
型號:RX-00110 瀏覽次數(shù):1001
瑞士Maxon motor絲杠軸齒輪箱減速機(jī),精密斜齒輪和行星齒輪齒輪箱與maxon電機(jī)匹配。 齒輪箱在出廠前與目標(biāo)電機(jī)的直接匹配頗有益處。 電機(jī)主動輪作為一級減速的輸入齒輪并與電機(jī)軸固定連接。
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瑞士Maxon motor行星齒輪箱減速機(jī),精密斜齒輪和行星齒輪齒輪箱與maxon電機(jī)匹配。 齒輪箱在出廠前與目標(biāo)電機(jī)的直接匹配頗有益處。 電機(jī)主動輪作為一級減速的輸入齒輪并與電機(jī)軸固定連接。
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意大利Cemp交流減速電機(jī)TEFC - M1145130.00
意大利Cemp交流減速電機(jī)TEFC - M1145130.00,Leeson 0.38 HP 交流減速電機(jī), 3 相, 172 RPM, 190 V, 38 Frame, TEFC - M1145130.00
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意大利Cemp減速電機(jī)TEFC - 107013.00
意大利Cemp減速電機(jī)TEFC - 107013.00,Leeson 0.50 HP 交流減速電機(jī), 1 相, 22 RPM, 115/208-230 V, 48Y 框架, TEFC - 107013.00
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意大利UNIMEC不銹鋼錐齒輪箱減速機(jī),UNIMEC錐齒輪箱自37年以來一直采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案,能夠滿足復(fù)雜市場不斷增長的要求。九種size,十分之一的安裝方案,高達(dá)1/12的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性,使UNIMEC成為運(yùn)動傳動領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
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意大利UNIMEC不銹鋼錐齒輪箱XRA系列,UNIMEC錐齒輪箱自37年以來一直采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案,能夠滿足復(fù)雜市場不斷增長的要求。九種size,十分之一的安裝方案,高達(dá)1/12的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性,使UNIMEC成為運(yùn)動傳動領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
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意大利UNIMEC減速機(jī)錐齒輪箱,UNIMEC錐齒輪箱自37年以來一直采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案,能夠滿足復(fù)雜市場不斷增長的要求。九種size,十分之一的安裝方案,高達(dá)1/12的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性,使UNIMEC成為運(yùn)動傳動領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
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意大利Mini Motor蝸輪蝸桿減速電機(jī),單相三相蝸輪蝸桿減速電機(jī)帶行星齒輪箱蝸輪蝸桿 減速電機(jī)加行星式末級。單相和三相電機(jī),功率高達(dá)20 W.軸距20 mm。
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Stöber行星伺服減速電機(jī)P232_0160MEL
Stöber行星伺服減速電機(jī)P232_0160MEL 通過不斷開發(fā)和擴(kuò)展其產(chǎn)品和服務(wù)范圍,STOBER 已成為成功的系統(tǒng)供應(yīng)商和經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴,可提供定制的單一來源驅(qū)動和自動化解決方案。多年來,隨著許多市場對驅(qū)動技術(shù)的需求和重要性日益增加,人們對新的制造能力、現(xiàn)代化的建筑和生產(chǎn)設(shè)施以及 STOBER 的全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了投資。
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Stöber齒輪減速機(jī)StöberP832_0120MEL
Stöber齒輪減速機(jī)StöberP832_0120MEL 通過不斷開發(fā)和擴(kuò)展其產(chǎn)品和服務(wù)范圍,STOBER 已成為成功的系統(tǒng)供應(yīng)商和經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴,可提供定制的單一來源驅(qū)動和自動化解決方案。多年來,隨著許多市場對驅(qū)動技術(shù)的需求和重要性日益增加,人們對新的制造能力、現(xiàn)代化的建筑和生產(chǎn)設(shè)施以及 STOBER 的全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了投資。
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Stöber伺服減速器PH431_0040ME型號及參數(shù)
Stöber伺服減速器PH431_0040ME型號及參數(shù) PH431_0040ME 廬山真面目:設(shè)計(jì)解析 二、PH431_0040ME 廬山真面目:設(shè)計(jì)解析 初見 Stöber 伺服減速器 PH431_0040ME,其緊湊而精致的外觀便令人印象深刻。整體結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)理念,各個組件布局合理,不僅方便安裝與維護(hù),還為其性能優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。它的外殼通常選用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),這種材質(zhì)在保證減速
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Graessner錐齒輪箱S140 Graessner齒輪箱 GraessnerPower Gear HS 版 – 高速錐齒輪箱 專為特殊要求而設(shè)計(jì) - 無需適應(yīng),無需妥協(xié):在新開發(fā)的Power Gear HS系列中,Nidec Graessner擁有數(shù)十年的工程專業(yè)知識。因此,每個單獨(dú)的組件都經(jīng)過一致的開發(fā)和設(shè)計(jì),以滿足最高速度的要求。具有多種應(yīng)用和應(yīng)用領(lǐng)域的眾多優(yōu)勢。
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